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中國青年網北京7月7日電（記者 左橙 通訊員 熊曉原）農歷五月十五，早稻接近熟稔泛黃，為慶祝糧食豐收，南方有“吃新節”這一傳統農事節日。在江西省高安市祥符鎮土城村一帶，人們在“吃新節”有舉汽車材料報價行斗牛活動的習俗。
土城汽車機油芯斗牛，于2006年7月被列為高安市首批非物質文化遺產名錄；于2010年7月被列入江西省第三批非物質文化遺產名錄。
7月5日，土城村周邊鄉鎮及臨近縣市的觀眾慕名而來，共同見證土城斗牛這一傳統習俗。
圖為斗牛場實況，斗牛身上有藍寶堅尼零件記號標注。中國青年網通臺北汽車零件奧迪零件訊員 熊曉原 攝
數百保時捷零件群眾的圍觀中，身強體壯的斗牛用頭部發力，或千鈞相持，或寸頂寸進，發狠時連續快速攻擊，調整時稍事喘息，占據地形，伺機攻擊，引得觀眾陣陣喝彩。
賽前，主人為斗牛抓汽車零件鬮排序，并福斯零件在牛身上標號。兩兩一組，采用淘汰制，勝者進入下一輪比賓士零件賽。
賽后，組委會為獲勝的牛批紅掛彩，為主人發放一筆獎金。趁觀眾斗牛興致，斗牛場旁邊直接開作牛市，叫買叫賣聲汽車材料此起彼伏。
在二十公里外的黃沙崗鎮，每逢農歷三、六、九日，便是當地牛市開張的日子。7月3日，農歷五月十三，早晨五點便人頭攢動，一頭頭體型健壯的黃牛被拴在市集內的鐵欄桿上。牛市管理人員王大貴介紹說，市內鄉鎮及鄰近豐城、樟樹、奉新、上高、南昌等地的肉牛云集，甚至有甘肅、廣西等外省客商千里迢迢趕來選購。
人頭攢動的牛市。中國Audi零件青年網通訊員 熊曉原 攝
據《高安市志（1986-200油氣分離器改良版6）》記載，解放初期，高安各地耕牛交易市場處于自發狀態，黃沙崗集貿市場活躍，牛市盛行。黃牛主Bentley零件要是當地農民交易，用作畜德系車零件力賓利零件，汽車零件貿易商或買小牛養大役用，或買母牛繁育，或淘汰老弱病殘牛供屠宰臺北汽車材料。
上個世紀BMW零件80年代起，高安農村實行包產到戶，耕牛交易漸趨活躍。進入21世紀，農業規模化和耕作機械化的發展，讓農村畜力逐漸退出歷史舞臺，很多農民不再養汽車空氣芯牛。但高安黃牛因其肉質好、口感佳而獲汽車零件進口商得市場青睞，農民開始投資斯柯達零件規模化養牛，經營肉牛養殖。目前，高安市黃沙崗汽車零件報價鎮的“江南牛市”，是江南地區最大的商品牛交易市場之一。
清晨五點十五分，牛市已經十分熱鬧，進市交易的已經有好幾百頭，牛哞聲聲，人聲鼎沸，大小黃牛和人群陸續入市，市場外停放大小車輛數百輛。來自高安市伍橋鎮的涂學仁告訴記者，自己凌晨三點就Benz零件動身開三輪車過來，計劃選購兩頭肉牛飼養。南昌市新建區的鄧水生則是凌晨四點左右從南昌開車出發，來到牛市選購黃牛。牛市交易到上午八點左右就罷市水箱精。
牛市管理人員王大貴介紹說，江蘇、浙江、上海等地的客商常駐牛市選購優質肉牛，運銷沿海地區，“市場日成交量均在300頭以上，多時達上千頭”德系車材料。
據統計，2019年末，高安年出欄10頭以上小規模養牛戶有5000多戶，其中年出欄500頭以上有28戶，全市年出欄商品肉牛16.5萬頭。“牛市2019年交易肉牛4萬多頭，上水箱水繳鎮財政20多萬元。”王大貴告訴記者。
黃沙崗鎮黨委書記鄭龍向記者介紹說，黃沙崗鎮黨委、政府依托該牛市，培育、壯大肉牛養殖扶貧產業，政府因勢利導，通過舉辦養汽車冷氣芯牛培訓班、貼息貸款、產業獎補等措施，引導、鼓勵、扶助貧困戶飼養肉牛脫貧致富。
圖為貧困戶黃懷功家中的牛棚。中國青年網通訊員 熊曉原 攝
據鄭龍介紹，目前全鎮48位幫扶干部指導和扶助60多戶貧困戶辦理貼息貸款120余萬元。2019年末，60多戶養牛貧困戶的戶均增收在1萬元以上，全部實現脫貧，占全鎮脫貧貧困戶總數的三分之一。貧困戶余小東有小兒麻痹癥的殘疾，他每年育肥肉牛七八頭，僅此一項純收入超過2萬元。
“我們夫妻因為慢性病而常VW零件年服藥，是村里的建檔立卡戶，2019年飼養肉牛收入了三萬多元。”貧困戶黃懷功還告訴記者，今年5月，養牛存欄4頭及以上的建檔立卡貧困戶，均獲得政府產業最高獎補3500元。“肉牛養殖和交易，為黃沙崗鎮的貧困戶在家門口實現脫貧致富奔小康的夢想，提供了一Porsche零件條便捷的途徑。Skoda零件”
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