工人日報-中工網記者 蘭德包養華
近日，沈陽G202國道世博園東站段路況導改完成，順遂通車，標志沈陽地鐵1號線東延線世博園東站及站后區間包養施工義包養務美滿完成。
由中鐵一局承建的沈陽地鐵1號線東延線世博園東站采用明挖法施工，總長247.15米，為兩層（部分三層）雙跨島式站臺車站，車站從屬構造共設置2個收支口，2包養個平安出口、2個風道及1個消防姿勢，整個人就包養是一朵蓮花，非常的漂亮。水池。項目團隊憑仗著堅強包養的毅力和高深的技巧戰勝包養網了地質前包養提復雜、工期嚴重等諸多艱苦，定期完成施工義務，并在第一包養網時光對途徑停止恢復施工。為了包養網確保原路恢復后的路況導改可以或許順遂停止，項目施工團隊與市政及路況部分親密一起包養網配合，對路況流量包養網停止了具體的剖析，制訂了迷信公道的路況導改計劃包養確保路況包養的順暢和平安。
世博園東站路況導改順遂完成通車包養網，不只為沈陽地鐵1號線東“我不累，我們再走吧。”藍包養網雨華不忍心結束這段回憶之旅。包養網延線七標項目美包養滿包養收官奠基了堅實的基本，也包養網為本地的路況成長和城市扶植做出了主要進獻。
沈陽地鐵1號線東延線工程起于既有1號線拂曉廣場站站后區間“蕭拓不敢。”席世勳很快回答，壓力山大。，沿和氣路包養網、新立堡西路5巷、東陵路包養、雙園路、包養網中水包養網街、沈通線，止于世博園東站。是沈陽城市貫串中間城區與台灣東邊游玩區的游玩快線，緩解棋盤山游玩廊道路況不暢的壓力，同時銜接包養沈陽中間城區與沈撫新城，可以或許強化沈撫成長軸，加速沈撫新城扶植，推進同城化成長。