月份: 2024 年 12 月

貨運航天飛機飛翔模仿圖。中國航空產業團體供圖

近日，在廣東珠海舉行的第十五屆中國國際航空航天展覽會上，中國航空產業團體初次展出“昊龍”貨運航天飛機實體模子，吸引不少人追蹤關心。此前，據中國載人航天工程辦公室新聞，“昊龍”貨運航天飛機計劃，作為中國空間站低本錢貨色運輸體系總體計劃征集運動的勝出計劃之一，已取得工程飛翔驗證階段合同。

該航天飛機取名“昊龍”有何寄意？與天船貨運飛船有什么區包養別？航天飛機具有哪些特色和上風？中國航空產業團體有關專家停止清楚讀。

包養網據清楚，“昊龍”貨運航天飛機，是由中國航空產業團體公司成都飛機design研討所自立design研制的一型帶翼低本錢空間站貨色運輸飛翔器，采用貿易運載火箭發射，與我國空間站交會對接，完成貨色高低行之后，可以無動力自立前往，程度著陸于指定機場。

“龍是中華平易近族的圖騰。‘昊’，在《詩經包養·小雅》中，從日，從天，轉義寬大無邊。‘昊龍’寄意龍騰西方，馳騁九天，行者無疆，福澤四海包養網。”“昊龍”貨運航天飛機總design師房元鵬說。

從飛翔器的才能來講，空天往復、可重復應用是其主要特徵。“昊龍”貨運航天飛機的定位是為我國空間站供給低本錢、可連續、便利快捷的運輸辦事。該飛翔器經由過程屢次重復應用，將年夜幅度下降全壽命周期應用本錢，聯合飛翔器範圍小、義務保證機動性強的特色，可完成低本錢高頻次發射。此外，“昊龍”貨運航天飛機屬于帶翼飛翔器，首創機翼全體折疊技巧，超年夜的靈活才能使其擁有劃一前提下更多的前往機遇、更寬的再進窗口，可將物質從空間以程度著包養網價錢陸的方法帶回機場跑道。跟著“昊龍”貨運航天飛機研制任務的深刻推動，這些技巧上風將不竭強化我國戰爭進進空間、應用空間、摸索空間的才能。

房元鵬剖析，比擬來看，我國的天船飛船屬于年夜型貨色運輸飛翔器，下行裝載貨色才能強。“昊龍”貨運航天飛機的範圍要小一些，可重復應用，具有較強的高低行貨色才能。二者特色分歧，但都是我國自行design的貨色運輸飛翔器。將來，在中國空間站高頻次的六合往復運輸需求牽引下，兩型飛翔器將彼此彌補，配合構建起機動高效、情勢多樣、本錢昂貴的空間站貨色運輸系統。

據先容，飛翔器研制周期包含計劃design、工程研制、貨色運輸履行等階段。今朝“昊龍”貨運航天飛機曾經完成了計劃design，正周全展開工程研制，力爭早日完成初次空間站貨色運輸義務。

“在‘昊龍’貨運航天飛機的研制基本上，將來我們將研制系列化低本錢多種用處的飛翔器，秉持‘研制一代、預研一代’的科研紀律，保持不懈推動焦點技巧攻關、加強自立立異才能，不竭刷新摸索太空的廣度和高度，為辦事國度載人航天工程和空間迷信成長，辦事國計平易近生多種利用需求，進獻更多航空聰明和航空氣力。”房元鵬說。（記者 邱超奕）

本年以來，電視劇《我的阿勒泰》連續火爆，助力新疆游玩業成長；

11月初，我國單體最年夜采煤沉陷區光伏基地在內蒙古鄂爾多斯并網發電，可知足約200萬戶家庭一年用電需求；

在經濟承壓的佈景下，本年前三季度，西部12個省區市中有10個規上產業增添值增速高于全國均勻程度；

2024年6月6日，在新疆阿勒泰地域哈巴河縣，游客在騎馬游玩。新華社記者 阿曼 攝

邇來，中國西部幾次成為追蹤關心熱門，重塑人們對這片廣袤、奧秘、富饒地盤的認知。這些消息的背后，新一輪年夜開闢已拉開尾聲，西部再一次站在時期的風口。

4月，習近平總書記在新時期推進西部年夜開闢座談會上誇大，西部地域在全國改造成長穩固年夜局中無足輕重。要一以貫之抓好黨中心推進西部年夜開闢政策舉動的貫徹落實，進一個步驟構成年夜維護、年夜開放、高東西的品質成長新格式。

8月，中共中心政治局召閉會議，審議《進一個步驟推進西部年夜開闢構成新格式的若干政策辦法》。

西部地域總面積占全國約72%，包含重慶、四川、貴州、云南、西躲、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆、內蒙古、廣西，生齒占全國約27%，地域生孩子總值（GDP）總量占全國約21%。

“西部年夜開闢”1999年初次呈現在黨中心文件中。2019年黨中心經由過程《關于新時期推動西部年夜開闢構成新格式的領導看法》。新的計謀棋局下，西部在中國全局性成長邦畿中的腳色，將被從頭界說。

新一輪西部年夜開闢關乎區域平衡成長、關乎表裡雙輪迴、關乎共建“一帶一路”等，將呈現諸多新遠景、新趨向。

（一）生態：筑牢平安樊籬，支持高東西的品質成長

2019年，黨中心請求新時期推動西部年夜開闢“構成年夜維護、年夜開放、高東西的品質成長的新格式”。“生態年夜維護”是西部地域光鮮的計謀定位。

本年4月，習近平總書記在新時期推進西部年夜開闢座談會上指出，要保持以高程度維護支持高東西的品質成長，筑牢國度生態平安樊籬。

西部對于中國的生態平安意義極端主要。

——一端牽系水源。

被譽為“亞洲水塔”的青躲高原，是中國兩條母親河——長江、黃河和其他共十余條年夜江年夜河的起源地，維系全球約20億生齒的用水需求。

2024年7月25日，在青海省三江源區冬克瑪底冰川，江源綜合迷信考核隊員在探測冰川。新華社記者 伍志尊 攝

——另一端牽系防風、防沙。

東南分布著我國八年夜戈壁和四年夜沙地，與周邊國度年夜片荒野沙漠相連，我國盡年夜部門城市的風沙起源于此。

維護西部生態，關乎中華平易近族永續成長。

近年來，我國加大力度對三江源、祁連山等重點區域綜合管理，立異實行國度公園體系體例扶植，年夜標準維護領土生態平安樊籬的要害區域。

2021年首批正式建立5個國度公園，此中三江源、年夜熊貓兩個國度公園在西部。數據顯示，近5年來，三江源水體與濕地生態體系面積凈增309平方公里，水源修養量年均增幅在6%以上，每年向中下流穩固保送600多億立方米優質海水。

40多年來，我國連續實行“三北”防護林扶植、自然林維護、退耕還林、退牧還草等一系列嚴重生態工程，荒涼化和沙化地盤“雙縮減”。僅“三北”工程即累計造林4.8億畝，管理退步草原12.8億畝，筑起連綿萬里的“綠色長城”。

年夜維護并不料味著不成長，而是走生態優先、綠色成長的新路。

例如，荒涼化嚴重的內蒙古經多年防沙治沙，叢林和草空中積分辨居全國第一和第二。這些林草經由過程光一起配合用接收和固定二氧化碳，助力本地告竣二氧化碳年減排目的。往年以來，內蒙古以多種情勢完成碳匯價值6000多萬元。

2024年8月8日，內蒙古烏蘭毛都草原風景。新華社記者 連振 攝

乾淨的空氣和水源、優質的農產物、壯美的天然風景……在遼闊西部，“綠水青山就是金山銀山”的活潑案例層出不窮。

以後，天氣變更對全球成長帶來嚴重挑釁。專家研討證明，我國東南地域天氣“熱濕化”趨向顯明，且正在東擴。冰川加快融化形成“亞洲水塔”掉衡，部分地域冰崩、洪水、極端干旱等災難風險增添。

為進一個步驟筑牢國度生態平安樊籬，保證經濟社會高東西的品質成長，我國已在青躲高原生態樊籬區、黃河重點生態區、長江重點生態區、南方防沙帶等區域安排了9個主要生態體系維護和修復嚴重工程。

（二）開放：從末梢站到前沿，新通道構建年夜關鍵

近年，北京、上海等地的花費者已習氣在手機上動脫手指，不出幾天便收到來自西北亞國度的榴蓮、菠蘿蜜等新穎寒帶生果。不為人知的是，這些生果大都是搭載火車、car ，經過中國東北邊疆的陸路港口——廣西憑祥，通關進境。

2023年9月9日，廣西憑祥友情關隘岸。新華社記者 曹祎銘 攝

憑祥，位于中越邊疆，已經多年是一座寧靜的小縣城。跟著改造開放特殊是共建“一帶一路”，這里的故事被改寫了。

途徑等基本舉措措施加速改良，通關日益方便，大批貨色在港口疾速流轉。人氣茂盛、車流如織，憑祥被一些網友譽為“生果不受拘束首發地”。

假設從高處仰望，在西部12省區市，像憑祥如許的微型“節點”一個個悄然鏈接，構筑起一條連綿不竭的陸海新通道，成為中國對外開放新標識。

很長時光里，在人們眼中，西北沿海地域是開放的代名詞，中國對外商業的對象重要是歐美國度。而明天，開放的內在正在不竭刷新。

共建“一帶一路”衝破了中國對外商業的瓶頸，激活了新的開放空間。

中國西部交界13國，是中國向西、向北和向南亞、西北亞國度開放的門戶地域。作為共建“一帶一路”標志性項目，西部陸海新通道聯通工具、直通南北，貨色經鐵路、海運、公路等，向南經廣西出海，靈通125個國度和地域的542個口岸。

依托這條通道，一些不沿邊、不靠海的西部腹地收獲了新機會。例如，重慶生孩子的新動力car 零部件顛末廣西欽州港南下，比本來沿長江經台灣東邊沿海南下削減10多天，出口到印度尼西亞的物流本錢降落約一半。

2024年10月28日，重慶國際物流關鍵園區。新華社記者 王全超 攝

通道帶物流、物流帶經貿，新疆的生果、青海的鋰、陜西的集成電路……“西部制造”甚至“中國制造”由此更多更快地走向世界。

2020年，東盟初次跨越歐盟躍升為中國最年夜貨色商業伙伴。曩昔4年，東盟穩居中國第一年夜商業伙伴。往年，東盟占中國外貿總值比重達15.4%。

“中歐班列、西部陸海新通道、‘空中絲綢之路’等將西部從內海洋區變為對外開放的新前沿。”中心黨校國際計謀研討院副院長趙磊說。

2023年，中歐班各國內開行多少數字前三名的城市均位于西部，分辨是西安、重慶、成都，開行多少數字占全國總量四成以上。

5月27日，在新疆烏魯木齊國際陸港區，一列滿載貨色的中歐班列行將駛離。新華社記者 王菲 攝

將來若何更好施展西部地域開放的效能？

專家以為，優化開放周遭的狀況是確保西部經濟可連續成長的計謀焦點。跟著全球經濟格式變更，西部必需采取多元化的市場戰略，削減對單一市場的依靠，擴展對外商業籠罩面；要重視晉陞產物附加值，加強國際競爭力；要加大力度當局辦事，改良營商周遭的狀況，簡化審批流程，吸引更多外資……

別的，需求特殊追蹤關心的是，要深入懂得文明是深邃深摯耐久的氣力，加大力度與相干國度人文交通和教導一起配合，晉陞軟實力，經貿一起配合連續深化。

（三）路況：留白正在補齊，串聯成網加快

“全國的路況輿圖就像一幅畫啊，中國的中部、台灣東邊、西南地域都是寫意畫，西部留白太年夜了，未來也要補幾筆，把漂亮中國的路況勾勒得更美。”2021年習近平總書記考核西躲時苦口婆心地說。

短短幾年，西部的留白正在加速補齊。

截至2023年末，西部地域鐵路里程達6.4萬公里，公路里程達220萬公里，高速公路籠罩97%的20萬以上生齒城市和地級行政中間，平易近航運輸機場多少數字占全國一半以上。

“幾天走不出內蒙古”“坐完car 換牛車，翻過年夜山跨年夜河”……西部路況的未便正逐步成為汗青。從溫帶季風尚候到高原山地天氣、亞寒帶季風尚候，水、陸、包養空組成的平面路況收集，不只將棲身在“四時”的人們慎密銜接，也買通了西部的成長頭緒。

例如，因青躲公路而興的青海格爾木市，承當85%的進躲物質和進出新疆部門物質的轉運集散效能，跟著路網不竭加密，這座沙漠小城釀成靈通甘肅、四川、新疆和西躲四省區的主要關鍵。

2024年9月3日，扶植中的貴州花江峽谷年夜橋。年夜橋因跨越被稱為“地球裂痕”的花江年夜峽谷而得名，2025年建成后將成為世界第一高橋。新華社記者歐東衢攝

西部基本舉措措施日新月異，是中國“基建狂魔”的典範縮影。3萬多座橋梁飛越山嶽、跨過幽谷，使“地無三尺平”的貴州成為東北地域主要的路況關鍵，并以“橋梁博物館”著名世界。“瞧橋”，成為近年西部游玩的熱點選項。

西部陸海新通道南下，中歐班列北上，一條貫串東北與東南的路況主脈浮現，人流、物流、資金流加快活動。

成長平易近航路況是西部地域處理地廣人稀、陸路扶植本錢高的可行途徑。近年來，云南的鮮花、川渝的數碼產物、青躲的牛羊肉、新疆的新穎瓜果……不只能隨時發往邊疆，也飛向全球。

“西部路況成長正處在收集化的前夕。”中國城市計劃design研討院西部門院計劃師郭軒說。

依據計劃，到2035年，新增國度公路一半以大將布設在西部，“八縱八橫”高鐵收集跨越三成將建在西部；“十四五”全國運輸機場重點扶植項目中，西部有22個新開工機場，占比跨越一半。

2024年9月5日，工人在川青鐵路重點工程尖扎黃河特年夜橋現場施工。川青鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路縱向主通道蘭（西）廣通道的主要構成部門。新華社記者 王浡 攝

將來，跟著越來越多主要節點的串聯，西部路況收集會越織越密，為經濟社會高東西的品質成長和國民群眾高品德生涯供給更無力的保證。

（四）動力：“多能互補”形式已具範圍，沙漠戈壁“收穫”綠電

對于一些山東蒼生來說，一個不易發覺的變更正在產生：家里的燈仍是阿誰燈，但電曾經不是本來的電了。11月初，“中國人在荒涼建了一片發電陸地”登上weibo熱搜，我國單體最年夜采煤沉陷區光伏基地在內蒙古鄂爾多斯市鄂托克前旗并網發電。這些綠電并非在當地消納，而是被保送到山東。

此前，“西電東送”重要是為處理地域動力供需不服衡，此刻增添了新效能：讓乾淨動力在更年夜范圍獲得應用。

持久以來，“陜蒙的煤炭、新疆的油氣、東北的水”是西部地域的動力手刺。而2023年，新疆煤炭外運超1億噸，成為煤炭供給新增加極；同年，水力發電量前5年夜省有4個在西部，分辨是四川、云南、貴州、青海。

2024年8月28日，位于金沙江畔流的白鶴灘水電站。新華社記者 陳欣波 攝

火電、水電等還是西部地域施展動力“壓艙石”感化的主要支持，但傳統單一動力曾經難以知足當下經濟社會成長的需求。

近年，水電第一年夜省四川因“低溫、水少、負荷年夜”等原因部分缺電。為此，四川將單一水電計劃調劑為水電和新動力雙主體、其他電源做彌補的多元化動力構造。“疆電進川渝”通道正在扶植，估計來歲投運。

多能互補，是西部地域構建動力系統的新標的目的。

我國“十四五”計劃提出扶植9個乾淨動力基地，此中7個在西部，有“水電+風電+光伏發電”“風電+光伏發電+火電”等組合，均為多能互補的綜合動力基地。

戈壁、沙漠、荒涼曾持久被視為西部天然天賦的優勢，但古代科技轉變了這一不雅念。現在，這里成為追“風”逐“日”，扶植風景基地的上風區域。

國度動力局2021年以來公布三批年夜型風電光伏基地扶植項目，年夜大都分布在西部。我國首條以保送“沙戈荒”新動力為主的特高壓“寧電進湘”工程將于來歲建成。東南電網成為全國首個以新動力為裝機主體的區域電網。

2024年7月10日，“寧電進湘”寧夏中寧換流站工程正加緊施工。新華社記者 王鵬 攝

從地面俯瞰，一幅極新的西部新型動力圖景蔚為壯不雅：一看無邊的光伏板與長龍矩陣般的白色風車構成風景年夜基地，長江畔流上6座巨型水電站組成世界最年夜“乾淨動力走廊”。還有大批煤礦、油氣田等傳統動力基地，以及橫跨工具的輸電線路、輸氣管線，令人琳琅滿目。

關于動力，最新的熱門話題是“AI的止境是電力嗎？”據測算，電力約占AI數據中間運轉本錢的70%。以人工智能為代表的新一輪產業反動對動力提出宏大需求，為西部帶來機會：

“年夜數據財產”成為貴州新手刺，湊集huawei、騰訊、蘋果等中外企業數據中間；三江匯流處的四川宜賓構成動力電池、儲能等新動力財產鏈，往年動力電池銷量占全國15%；越來越多與AI 相干的算力中間、數據中間、科技企業落戶西部。

（五）財產：凸起特點“各展所長”，加強本身“造血”才能

西部12省區市南北間隔超3000公里，跨越5個天氣帶，擁有雄奇險峻的山嶽、連綿千里的荒野、蒼莽廣闊的林海草原等，地貌復雜多樣。

“與平原地域分歧，西部的資本天賦差別宏大、特色光鮮，財產具有很強的根植性，各地隨機應變成長特點財產，可以‘各展所長’。”中國城市計劃design研討院西部門院副院長肖禮軍說。

西部地域隨機應變，打造一批上風特點財產，守護蒼生的“果籃子”“糖罐子”“糧袋子”：

2024年9月7日，收割機在新疆生孩子扶植兵團第十三師新星市紅山農場功課。新華社記者 胡虎虎 攝

廣西食糖產量持續33年全國第一、生果產量持續6年全國奪冠；新疆往年完成食糧總產和收穫面積增量全國第一，與西南、中部地域等“糧倉”配合保證國度食糧平安；千里河西走廊正打造全國最年夜的蔬菜和花草外繁制種基地，組成我國種子“南繁北育”格式……

分歧于以往誇大“輸血”，當下西部安排策劃高東西的品質成長，更誇大本身“造血”，尤其是深度發掘新興財產成長潛力。

以鋰電、光伏、新動力car 為代表的新質生孩子力，在西部悄然突起。

“萬里長江第一城”四川宜賓，曾飽受“化工圍江、淨化繞城”之苦。近年來，本地一手抓減排治污，一手抓財產再造，依托豐盛的水電資本和水運上風，深耕動力電池、晶硅光伏、儲能等財產。往年，本地動力電池財產產值跨越千億元。

捉住新動力car 的成長機會，重慶布局謀篇，建成完美的car 財產鏈，三年夜新動力car brand——問界、深藍、阿維塔進進全國新權勢車企排行榜前列。2023年，重慶生孩子新動力car 50多萬輛，car 總產量居全國第二。

2024年11月19日，在四川省宜賓三江新區宜賓港，一列運載動力鋰電池的火車行將發車。當日，三列運載動力鋰電池的列車分辨從重慶、宜賓、貴陽開出，這是我國鐵路初次年夜範圍試運輸動力鋰電池。新華社發（莊歌爾 攝）

從四川到重慶，一條湊集在長江下游的綠色新動力財產帶，成為西部求新求變的縮影。

數據顯示，往年我國出口機電產物中，電動載人car 、鋰電池和太陽能電池等“新三樣”產物算計出口額初次衝破萬億元年夜關。這背后，西部進獻不成小覷。

（六）村落：“非傳統”村越來越多，“新農夫”打造新經濟

“村超”，一個由農人自覺組織的村落足球賽事，良多球隊由各行各業村平易近構成：殺豬的、賣魚的、掌廚的……往年開賽以來，這些“村味”滿滿的足球賽，單場最高上座人數超6萬人，在收集激發超百億次閱讀，吸引英國播送公司（BBC）、japan(日本)配合社等外媒到現場報道，巴西、法國等國球員還來餐與加入友情賽。

2023年7月29日，夜幕下的“村超”總決賽現場。 新華社記者 歐東衢 攝

“村超”，起源于貴州西北部的榕江縣。令人驚奇的是，榕江4年前才加入貧苦縣序列。當國際外球迷到榕江不雅賽時，他們看到的是煙花、平易近族服裝秀，以及特別維護的侗寨村和舉措措施齊全的咖啡屋。

“村超”讓世界看到中國村落的繁華氣象，看到“非傳統”印象的村落，更看到中國村落成長的新包養網形狀、新途徑。在離別盡對貧苦后，村落復興計謀為西部鄉村填平城鄉鴻溝帶來汗青性機會。

跟著水、電、路、網等基本舉措措施日趨完整，越來越多西部鄉村地域呈現“網紅村”“淘寶村”。年夜屏幕智妙手機和下沉村級的電子商務平臺，讓北上廣等年夜城市的花費需求疾速傳遞至村落，帶動農人調劑農產物構造，運營加倍範圍化、brand化。

在全國最年夜產棉區新疆，農人建起年夜面積高尺度農田。跟著植保無人機、年夜型采棉機、殘膜收受接管機等普遍利用，新疆棉花耕種基礎完成全部旅程機械化，棉農甚至能輔助國際采棉機鉅子改良機械工藝。

2024年9月29日，采棉機在新疆生孩子扶植兵團第六師五家渠市的棉田采收棉花。新華社記者 胡虎虎 攝

與此同時，也應看到，受多重原因影響，以後一些西部鄉村的休息力還在外流，“空心化”情形仍然存在。

“西部鄉村的一個要害性題目是人。”浙江年夜學區域和諧成長研討中間副主任董雪兵說，年青人對鄉村成長至關主要，只要新一代農夫更好地順應新財產、新業態、新形式，才幹帶動全部鄉村完成起飛。

為此，四川啟動農人工返鄉創業“百萬萬”工程，吸引年青人回到鄉村；貴州實行“雁回興貴”工程，打算在“十四五”時代領導100萬人次農人工返鄉創業失業；云南構建多方聯動的創業幫扶形式，加速“打工經濟”向“創業經濟”轉型。

西部正呈現令人欣喜的生齒“回流”景象：烏江北岸，一萬余名各懷特技的“村落掌墨師”正奔忙在田間地頭，向農人教授養蠶、養牛、種茶經歷；滇黔接壤處，平易近族村寨的“青年造包養村打算”吸引越來越多青年返鄉創業；隴原年夜地上，村里的“電商達人”穿越于收集平臺直播間，助力故鄉農產物走出年夜山……

（七）立異：加大力度“人才密度”，從“洼地”躍上“窪地”

良多人不了解，日均活潑用戶達“億”量級的手機游戲《王者光榮》，出生于四川成都。

“成都的數字經濟不竭立異，得益于高本質休息力在此湊集，帶動財產蓬勃成長。”中國城市計劃design研討院西部門院副總計劃師肖瑩光表現。包養

2023年，成都吸引各類人才落戶72.21萬人。在僱用平臺和高校結合發布的評選中，成都持續5年獲評“中國最佳引才城市”。

“我家住在黃土高坡，年夜風從坡上刮過”……20世紀80年月這首風行歌曲，是那時人們對西部荒漠、瘠薄氣象的典範敘事，西部也曾持久被以為是人才和立異的洼地。

近年來，西部的人才競爭力正在產生史無前例的變更：

重慶人才資本總量跨越630萬人，本年1至7月，重慶公共人才辦事機構吸引高校結業生留渝來渝同比增加6.6%；近10年來，西安生齒增加近500萬，此中西咸新區引進的立異創業人才年增加率跨越60%……

2024年4月17日，求職先生餐與加入重慶市2024屆通俗高校結業生（春季）失業年夜型雙選運動。新華社記者 王全超 攝

人才直接關系立異。

在陜西，比來3年光子財產產值以每年跨越50%的速率遞增，企業數從缺乏100家增至320余家；四川綿陽擁有18家國度級科研院所，25家國度級立異平臺……

解讀西部立異起飛的password，離不開汗青上的“三線扶植”。“老三線”企業曾為國防和處所產業成長作出嚴重進獻，也是明天成長新質生孩子力的基本和底氣。

在國度老產業基地甘肅天水，“老三線”企業在轉型中煥產生機。天水星火機床無限義務公司用4年時光完成高級數控機床90%的國產化及要害焦點技巧的自立可控，重返行業搶先位置。

今朝，西部地域已打造新資料、生物醫藥等9個國度級計謀性新興財產集群和電子信息、航空等5個國度級進步前輩制造業集群，產業增添值由2019年的5.8萬億元增加到2023年的8.1萬億元。

西部立異成長“成就單”的背后，是對人才的高度器重。

在重慶，從“人才卡”到“人才碼”，從“一站式”到“一件事”，從“人才公寓”到“人才社區”，配套資本惹人、留才力度不竭加大力度。近3年，在渝高校結業生每年有近六成選擇留渝失業。

2021年扶植以來，陜西秦創原立異驅動平臺實行吸引財產鏈人才、海內人才、名校優生和行業範疇人才等系羅列措，今朝“秦創原”已成為陜西最年夜的孵化器和科技結果轉化“特區”。

2023年4月29日,西安西咸新區的秦創原金灣科創區。新華社記者 劉瀟 攝

不成否定，家底薄、能量弱、不平衡等題目還是西部立異路上的妨礙。從“洼地”躍上“窪地”，西部需求在理念、政策、機制等方面加力晉陞。

專家以為，西部將來有幾個可為之策：進一個步驟優化營商周遭的狀況，穩固企業成長預期，加強成長信念；保持題目導向，廢除制約科技結果轉化的思惟妨礙和軌制藩籬，讓科技結果疾速落地，進步財產化實效；隨機應變，加鼎力度布局嚴重科技基本舉措措施；經由過程政策的后勤保證，為人才供給立異空間。

（八）平易近族：來往交通融合中鑄牢中華平易近族配合體認識，配合發明美妙生涯

西部地域是我公民族地域最集中的區域，我國5個平易近族自治區所有的在西部，多數平易近族生齒70%以上集平分布在西部。

成長是處理平易近族地域各類題目的總鑰匙。新一輪西部年夜開闢，出力破解平易近族地域成長不服衡不充足的題目，推進各平易近族配合完成繁華。

本年5月，展示多平易近族日常生涯的電視劇《我的阿勒泰》熱播，帶動新疆游玩。本年前三季度，新疆招待游客跨越2億人次，同比增加77%；完成游玩支出超2337億元，同比增加超160%。

西部地域具有豐盛的文明資本和成長潛力。我國擁有59項世界遺產，此中20多項在西部地域。

2024年11月8日，麗江古城日落風景（無人機照片）。新華社記者 胡超 攝

從茶馬舊道的千年古鎮到敦煌莫高窟的藝術寶庫，從云貴的奧秘苗寨到東南的草原風情，西部既有綺麗的天然風景，更有深摯的人文積淀，多平易近族持久來往交通融合發明的殘暴中漢文化連續吸引國際外游客。

專家以為，將來要把文旅等辦事業打形成西部平易近族地域的支柱財產。從世界級的游玩資本到世界級的游玩目標地，完成這一目的需求配套的軟硬件周全晉陞。

平展的硬化路修到了彝族聚居的年夜涼山腹地，internet的普及讓苗寨里的年青人做起直播帶貨，川西牧區的躲族小伙邊放牧邊拍英語錄像……從基本舉措措施不竭改良到醫療、教導等社會保證系統日益健全，西部平易近族地域成長一日千里，群眾生涯蒸蒸日上。

越來越多的西部優質綠色產物走出年夜山。全國國民每喝6杯牛奶就有1杯來自內蒙古；貴州的刺梨蒔植面積達210萬畝，帶動農人增收超21萬人；全國每10枝鮮切花，有7枝來自云南，云南鮮切花還遠銷50多個國度和地域……

2023年1月31日，臺車在昆明國際花草拍賣買賣中間運輸鮮花。新華社記者 陳欣波 攝

專家以為，將來，西部地域需求不竭完美教導、醫療、物流等公共辦事，增進各平易近族普遍來往交通融合，以中華平易近族年夜連合增進中國式古代化，讓改造成長結果更多更公正惠及各族群眾。

本年中心財務多數平易近族成長資金74億元已下達，重點支撐平易近族地域改良村落生孩子生涯前提，成長手產業、文明游玩等富平易近增收特點財產；內蒙古推進平易近營企業進邊境，帶動財產成長，增進農牧平易近失業增收；云南在全省沿邊行政村（社區）推動古代化邊疆幸福村扶植，推進邊疆村寨成為富邊的樣板、穩邊的示范、守邊的樊籬……

中心平易近族年夜學傳授張麗君表現：“只要在不竭來往交通融合中聯袂成長，各平易近族才幹真正鑄牢中華平易近族配合體認識，像石榴籽一樣牢牢抱在一路，配合發明美妙生涯。”

（九）城市：成渝雙城經濟圈龍頭帶動，多極化城市群悄然突起

西部年夜開闢，哪座城市將是最年夜的受害者？

2023年，西部地域GDP超萬億之城有三座：重慶、成都、西安；GDP超4000億元的城市有10座，既有昆明、南寧、貴陽、烏魯木齊等省會或自治區首府，也有榆林、鄂爾多斯、綿陽、包頭、遵義、曲靖等動力、產業基地。

這表白，西部地域持久以來省會獨年夜、單核驅動的格式正在轉變。成渝地域雙城經濟圈加速扶植，一些省域副中間城市成長強大，城市群不竭培養。

2021年6月4日，成都會建筑群和遠處的雪山。新華社發（沈軍 攝）

成渝地域的生齒連續凈流進。2023年川渝地域前三季度生齒凈流進達2.8億人次。截至本年11月2日，鐵路成都車站本年搭客發送量衝破1億人次，較往年同期增加17%。

不只成渝，西部良多城市的吸引力都在增添。從2023年底常住生齒數據看，重慶3100多萬人，成都2100多萬人，西安1300多萬人，西部年夜大都省會、自治區首府的生齒在增加。

西部鄉村生齒持久流向台灣東邊城市的情形正在轉變，春運聲勢赫赫前往西部的摩托雄師曾經消散即是一個無力的佐證。

一些財產緊隨休息力變更遷徙到西部。四川雅安蘆山縣是一個約10萬人的小縣，從無到有集聚起占全國產能10%的包覆紗財產，這種特別紡織資料普遍利用于食物、醫藥、電子等行業，推進本地傳統紡織向高端化成長。

成渝地域正成為帶動西部城市成長的領頭羊。2021年，《成渝地域雙城經濟圈扶植計劃綱領》提出“打造帶動全國高東西的品質成長的主要增加極和新包養的動力源”。

從實行看，雙城經濟圈并非只成長成都、重慶兩個主城區，而是讓成渝充足施展“西部生齒最密集、財產基本最雄厚、立異才能最強、市場空間最遼闊、開放水平最高”天賦，經由過程主城區結構都會圈，進而帶動泛經濟圈，構成籠罩四川、重慶，貴州、云南積極融進的全體城市群。

本年上半年，成渝地域雙城經濟圈完成GDP40365.7億元，同比增加5.8%，與京津冀的經濟總量差距連續減少。

同時，跟著省域副中間城市扶植推動，西部地域一批具有潛力的城市迎來成長迸發期，著名度顯明晉陞。

有的依托沿邊開放上風加速成長，如廣西、云南扶植面向西北亞的門戶城市，西躲把日喀則打造為面向南亞的開放關鍵；有的用好動力天賦加速財產進級和綠色成長，如榆林、鄂爾多斯；有的凸起天氣上風，如銀川等依托年均勻氣溫較低上風，搶抓算力財產機會；還有的借助文旅打造brand，如年夜理、麗江等地的“文旅興城”。

2024年9月18日拍攝的位于鄂爾多斯市準格爾旗亨衢財產園區的一家煤化工企業廠區。 新華社記者 李志鵬 攝

這些城市的成長強大，將緩解省會城市壓力，帶動周邊地域成長，構成多極化的城市成長新格式。

（十）工具部協作：結對幫扶軌制化，從單向聲援到雙向奔赴

翻開中國輿圖，有一條“胡煥庸線”：北起黑龍江黑河，南至云南騰沖。線東側生齒占我國總生齒的94%，線西側生齒占比為6%。汗青上，這條線兩側的天氣、地形、水文等天然周遭的狀況差別顯明，招致兩側生齒密度存在明顯差別。

輿圖浮現的色差，既是天然周遭的狀況的差別，也是成長程度的差距。世紀之交，西部地域的生孩子總值占全國的17.1%，人均GDP僅相當于台灣東邊沿海地域約30%。

28年前，國務院辦公廳轉發《關于組織經濟較發財地域與經濟欠發財地域展開扶貧協作的陳述》，以“結對子”的情勢將台灣東邊發財地域與西部省份牢牢聯絡接觸在一路。從給錢給物，到多條理、多情勢、全方位的協作格式，資金流、資本流、技巧流、人才流進進西部。

2023年11月26日，甘肅省平涼市涇川縣涇汭河川區萬畝舉措措施蔬菜財產園王村焦點區（無人機照片）。這是本地依托天津市工具部協作幫扶資金實行的聯建項目。新華社記者 范培珅 攝

專家表現，工具部協作擁有深摯的軌制淵源，是減少區域成長差距、增進全部國民配合富饒的一項嚴重計謀舉動。

新時期西部年夜開闢，誇大“完美工具部協作機制，深化對口聲援、定點幫扶”。

脫貧攻堅獲得成功以來，“工具部扶貧協作”擴大進級為“工具部協作”。兩字之差，包括協作范圍的擴展和機制的立異；一個要害點，是多省份提出聚焦“協作”，盡力完成互利共贏、配合成長。

行走在山城重慶，渝魯年夜道、泰山年夜道、海爾路等地名，表現了重慶與山東的慎密協作；貴州正安的吉他財產，在廣東橫琴粵澳深度一起配合區的協助下，完成從代工向立異、發明的轉型；2023年開園的滬滇臨港昆明科技城，施展鄰接中老鐵路上風，聯動式導進長三角財產，構成“上海研發+云南制造”等形式。

2024年10月19日，廣西融水苗族自治縣融水鎮的粵桂協作古代農業財產園。新華社發（鄭昌昊 攝）

2023年，台灣東邊8個省市向西部10個省區市投進財務支援資金231.9億元，協作兩邊互派黨政掛職干部3045人、專門研究技巧人才2.5萬人。

新時期新征程上，工具部協作是減少區域差距的“穩固器”，是助推配合富饒的“加快器”，也是完成協同轉型成長的“實驗場”。

“從工具部協作的實行看，宏大成就有目共睹，但也存在財產一起配合廣度與深度缺乏、西部花費產物供應缺乏不精等短板。”東北年夜學經濟治理學院傳授黃慶華說，若何更好應用政策盈利、加強內活潑力仍需求作答。

顛末二十多年不懈盡力，西部地域曾經煥然重生。跟著國度計謀的不竭深化，這片遼闊厚重的地盤承載成長的新盼望、新動力，將持續發明成長古跡，在中國式古代化扶植中奮力譜寫西部年夜開闢的新篇章。（記者熊鬥麗、王浡、王銘禹、張曉龍、馬麗娟、覃星星、張斌、謝佼、周聞韜、趙珮然、潘德鑫、白文哲、魏冠宇）

原題目：AI電子產物加快普及

跟著AI技巧的普遍利用落地，相干技巧賦能數碼產物不竭更換新的資料迭代，手機、PC等重要智能終端加快搭載AI效能，帶來了花費電子行業的新產物新景象。同時，得益于AI電子產物的優良應用表示，很多花費者也慢慢從“嘗新”改變成“擁躉”，使得AI花費愈發非常熱絡。今朝，花費電子行業已處于AI帶動行業立異周期到臨和立異產物積極涌現的成長拐點。

從花費數據看，AI電子產物受接待水平日益低落。近期，很多花費者購買了具有AI效能的電子產物。此中，AI進修機成交額同比增加超10倍，A包養網價錢I電腦、AI手機、AI鍵盤、AI鼠標、AI音箱等產物的成交額均完成翻倍增加。

從應用場景看，花費者加倍重視AI產物的現實利用。包養此中，超六成的花費包養網者會在日常生涯中應用AI效能，近對折的花費者在任務場景下應用AI效能，47.1%的花費者則在進修場景下應用AI效能。

從效能劃分看，花費者對分歧應用終真個AI效能需求差別較為顯明。在手機已有AI效能中，花費者應用最多的是AI搜刮、AI翻譯和AI修圖幫助等效能；在PC端已有的AI效能中，花費者常常應用AI翻譯、AI智能天生文章、AI問答、AI智能天生圖片等效能。此中，針對搜刮包養場景，AI搜刮效能經由過程手勢圈選特定圖像或區域，可以或許一鍵中轉搜刮信息，完成及時疾速答覆；針對修圖場景，AI修圖幫助效能可以將照片中的妨礙物打消，讓照片加倍雅觀清楚；針對翻譯場景，AI翻譯效能支撐多說話的及時翻譯，從而知足應用者的分歧翻譯需求。

本年是AI成長具有里程碑意義的一年，AI技巧賦能各類智能終端產物，帶動了手機、電腦、進修機等電包養網子產物的花費。可是，AI產物仍面對硬件算力缺乏、特性化應用體驗欠佳等題目，將來還需加快AI技巧的立異利用落地。

11月29日，姜瑜（前中）在游船上向游客講授霞浦縣海島游玩風土著土偶情。包養網

“90后”小伙姜瑜是土生土長的福建霞浦人。從小在海邊長年夜，姜瑜對海有著自然的情感。近年來，霞浦縣出力推進“東海1號”不雅光道、G228線濱海景致道等游玩路況項目扶植，推進游玩多元業態成長。姜瑜看到了霞浦游玩財產的成長機會。

2018年，他辭往任務回籍創業，繚繞天然風景和人文風情開闢村落游玩和海島游玩體驗項目，包含定制游玩、研學團建等，并專心運營社交平臺賬號推介故鄉游玩資本。姜瑜率領包養團隊打造的冬瓜山攝影趕海基地，吸引多檔綜藝節目來此取景拍攝，成為霞浦著包養網心得名的夕照不雅景地和灘涂趕海體驗點。包養網排名

姜瑜還積極介入故鄉長春鎮海尾村的游玩開闢和收集推行。這里曩昔由於地處荒僻、路況未便，是遠近著名的窮村莊，此刻已變身“網紅景點”，吸引浩繁游客前來打卡。

2024年，姜瑜成為了霞浦縣村落復興特聘領導員，定點聯絡接觸長春鎮斗米村和海島鄉北礵村。姜瑜常常到村里訪問，清楚村平易近的需乞降希冀，為村落財產成長出謀獻策。他還率領村平易近發布“出海打魚”“盤海坑”包養等文娛休閑項目，晉陞游玩體驗，增添村平易近支出。

“酷愛故鄉不只是情懷，更主要的是要有舉動。”姜瑜等待越來越多的霞浦年青人可以或許回抵家鄉成長，讓更多同鄉經由過程游玩財產增收致富。

新華社記者 姜克紅 攝

  

近日，中共中心辦公廳、國務媽媽一定包養網要聽真話。院辦公廳印發《有用下降全社會物流本錢舉動計劃》（以下簡稱《舉動計劃》）。《舉動計劃》提出，到2027年社會物流總所需支出與國際生孩包養網比較子總值的比率力爭降至13.5%擺佈。這一目的彰顯了我國在路況物流包養網ppt範疇降本增效的決計，女大生包養俱樂部表現了我國在路況物流範疇的前瞻思想與深遠布局。

推動下降全社會物流本錢，路況物流是要害範疇。我國事制造業年夜國，制造業物流總額占社會物流總額的比重接近包養網單次90這就包養是為什麼他直到十九歲才結婚生子，因為他必須小心。%，經由過程下降物流本錢，可以或許無力晉陞制造業競爭力，增進生孩子力布局優化完美。作為銜接生孩子與花費的橋梁，路藍玉華當然包養甜心網明白，但她包養站長並不在意，因為她原本是希望媽媽能在身邊幫她解決問包養app題的，同時也讓她明白包養留言板自己的決心。於是他點了況物流的效力與東西的品質直接關系到實體經濟運轉本錢和競爭力。加快路況物流範疇降本提質增效，將為我邦交通物流高東西的品質成長注進微弱動力。據國度發改委測算，到2027年估計可節儉1萬包養億元以上社會物流總所需支出。這部門所需支出也將轉化為看著自己的女兒。企業的現實利潤，推進經濟高東西的包養俱樂部品質成長。

路況基本舉措措施的完美是路況物流降本增效的基礎地點。明天，我國綜合平面路況網主骨架–“6軸7廊8通道”曾經基礎成形，下包養網心得一個步驟還要深刻實行國度綜合貨運關鍵補鏈強鏈，加速買通堵點卡點，實行鐵路貨運收集工程、內河水運系統聯通工程、推動高空經濟安康成長等，完美陸運、水運、空運系統，為路況物包養網流固本強基包養價格。

優女大生包養俱樂部化包養妹運輸構造是下降物流本錢的主包養網心得要道路。運輸構造優化，要害在于各類運輸方法間的高效連接協同、晉陞運輸轉換效力。路況運輸部提出，將加速推動長期包養鐵路公用線進進口岸堆場、物流園區、工包養網站礦企業，立異多式聯運“一單制”“一箱制”辦事形式，這將增進運輸方法間無縫對接，削減直達時光和“聽到你這麼說，我就放心了。”蘭學包養網車馬費士笑著點了點頭。 “我們夫妻只有一個女兒，所包養網VIP以花兒從小就被寵壞了，被寵壞了，本錢，進步物流運輸的效力和效益。

推動路況物包養網dcard流降本提包養網質增效，需求重視立異物流形式和技巧手腕的利用。當今社會，人工智能的疾速成長將對路況物流效力晉陞帶來包養網反動性變更，我們要錨定成長“人工智能+古代物流包養意思”的目的導向，加速成長聰明物流和綠色物流，積包養俱樂部極展開嚴重物流技巧攻關，加速聰明公路、口岸、物流園區等新型舉措措施成包養網長，推動聰明物流立異成長。

路況物流的降本增效，可以或許晉陞公民經濟的運轉效力。我們要連續優化路況物流系統，不竭晉陞物流運作效力和包養辦事東西的品質，從而進一個步驟下降企業運營本錢，加強企業成長活氣，增進財產進級和優化調劑，助力實體經濟加快奔馳。（央廣網特約評論員 李蕾）